支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時(shí)還浸泡在泥水中，故不需要密封。

挖掘機(jī)行走時(shí)，控制閥使兩個(gè)懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應(yīng)路面的情況，并使左右車輪隨時(shí)著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機(jī)有足夠的附著力，提高挖掘機(jī)的通過性能。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時(shí)可用（）。

啟動后，不允許任何人坐或站在挖掘機(jī)車體上。

合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要，由泵控制器自動地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進(jìn)行合流或分流。

壓力補(bǔ)償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時(shí)，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

確保挖掘機(jī)在斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高挖掘機(jī)的安全性。

利用（）將挖掘機(jī)重量傳給地面。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個(gè)。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的最高壓力。

當(dāng)液壓挖掘機(jī)陷入淤泥或土坑時(shí)，可以利用工作裝置進(jìn)行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨(dú)立驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)就地轉(zhuǎn)向，使通過能力大大提高。