A.引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯覺
B.使人產(chǎn)生對溫度的錯覺;減弱被觀察物體與背景的對比度
C.破壞暗適應,產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對比度
D.導致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對比度
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A.快速、高可靠性、高精度的
B.單調、復雜、決策性的
C.持久、笨重、維修性的
D.環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的
A.人在系統(tǒng)中充當全過程的操作者和控制者
B.機器的運轉完全依賴子人的控制
C.以人為主體,即人必須在全過程中進行管理或干預
D.以機為主體,人只是監(jiān)視者和管理者
A.設計
B.制造
C.使用
D.維修
A.控制人的不安全行為
B.應用機械的冗余設計
C.強化監(jiān)控
D.實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化
A.含碳量與其硬度值無關
B.含碳量越大,其硬度越低
C.含碳量越小,其硬度越高
D.含碳量越大,其硬度越高
最新試題
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。
按自動閉塞法運行時,列車不準退行。
指揮列車運行的命令和口頭指示,只能由列車調度員發(fā)布。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時,如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
閉塞設備分為自動閉塞和半自動閉塞。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
進站色燈信號機顯示一個綠色燈光表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。
鐵路運輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點。
動車組按動力配置分為內燃動車組和電力動車組。