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A.按照行車作業(yè)計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，機(jī)動(dòng)靈活，及時(shí)有效地作出措施
B.人多車密、人少車稀、抽閑支忙、抽忙支急。
C.正常運(yùn)行，發(fā)揮車輛和勞動(dòng)力配備作用，隨時(shí)注意和調(diào)整能量平衡
D.公共交通企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，勞動(dòng)力必須通過(guò)調(diào)度方式才能形成為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的服務(wù)效能

A.正常運(yùn)行，發(fā)揮車輛和勞動(dòng)力配備作用，隨時(shí)注意和調(diào)整能量平衡，車距平衡，彌補(bǔ)計(jì)劃的不足
B.公共交通企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備，勞動(dòng)力必須通過(guò)調(diào)度方式才能形成為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的服務(wù)效能
C.調(diào)度依據(jù)客流的基本規(guī)律和變化，把復(fù)雜多變的運(yùn)行過(guò)程組織成協(xié)調(diào)而有秩序的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并保持其連續(xù)性與均衡性
D.調(diào)度是公共交通企業(yè)基本的重要工作之一，調(diào)度是公共交通車輛從事運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的組織方式和手段