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誤點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng),若干車輛同時(shí)進(jìn)站,以趕上計(jì)劃行車時(shí)刻,體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的基本方法中的()
A.提前發(fā)車
B.拉長(zhǎng)行車間隔
C.區(qū)間調(diào)頭
D.填補(bǔ)車次
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單項(xiàng)選擇題
早點(diǎn)、速度過(guò)快、提前進(jìn)站車輛,應(yīng)暫時(shí)不發(fā)車已恢復(fù)正常車距,晚點(diǎn)車輛晚點(diǎn)的時(shí)間超過(guò)停站時(shí)間不長(zhǎng),除將晚點(diǎn)車提前發(fā)除外,前車延后,體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的基本方法中的()
A.提前發(fā)車
B.拉長(zhǎng)行車間隔
C.區(qū)間調(diào)頭
D.填補(bǔ)車次
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單項(xiàng)選擇題
晚點(diǎn)到站車輛,誤點(diǎn)時(shí)間不超過(guò)規(guī)定停站時(shí)間,高峰期、速度降低、計(jì)劃單程時(shí)間不足可采取,體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的基本方法中的()
A.提前發(fā)車
B.拉長(zhǎng)行車間隔
C.區(qū)間調(diào)頭
D.填補(bǔ)車次
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