A、2MΩ
B、1MΩ
C、0.5MΩ
D、0.75MΩ
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A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、0.5MΩ
B、0.40MΩ
C、0.3MΩ
D、0.1MΩ
A、200MΩ
B、150MΩ
C、100MΩ
D、50MΩ
最新試題
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于()
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的()
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)失效故障的是()
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為()
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()