A、60KPa
B、100KPa
C、180KPa
D、196KPa
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A、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表?yè)p壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
A、帶輪直徑過(guò)小
B、皮帶型號(hào)不正確
C、傳遞載荷過(guò)大
D、初始張緊力未調(diào)好
A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
最新試題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
機(jī)械密封的泄漏有()是由密封副造成的。
電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有()的特點(diǎn)。
測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過(guò)高的原因是()
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用()測(cè)量。
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是()
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()
軟起動(dòng)器是通過(guò)改變加在電機(jī)上的電源電壓,以()起動(dòng)電流,緩慢平穩(wěn)的增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。