螺栓緊固主要控制方法有（）

柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）

SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。

卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）

下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無(wú)關(guān)的是（）

測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。

卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）

通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。

軟起動(dòng)器是通過(guò)改變加在電機(jī)上的電源電壓，以（）起動(dòng)電流，緩慢平穩(wěn)的增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。