報告中不能寫（）事項。

高速列車按動力配置方式可分為（）

新一代CTC本著“以（）為平臺，以CTC為核心”的原則來進(jìn)行開發(fā)。

日本修建高速鐵路采用的模式是（）

現(xiàn)場型課題的QC小組通常以（）為主體組成。

從計劃的具體分類來講，比較長遠(yuǎn)、宏大的為（）。

因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）、機、料、法、環(huán)等五個方面進(jìn)行分析。

（）的事項必須得到上級機關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動。

新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在（），正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。

下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）