A.260kw
B.300kw
C.350kw
D.400kw
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A.不能繼續(xù)運(yùn)行，停車檢修
B.立即將故障車輛制動(dòng)控制裝置NFB斷開(kāi)，維持運(yùn)行
C.可以繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)行至停車站停車后，將該車輛制動(dòng)控制裝置NFB斷開(kāi)，再投入，無(wú)法恢復(fù)匯報(bào)調(diào)度，維持運(yùn)行
D.可以繼續(xù)運(yùn)行，立即匯報(bào)調(diào)度，無(wú)需任何操作
A.DC100V±10%
B.單相AC100V±10%，50Hz
C.三相AC400V±10%，50Hz
D.三相AC100V+26-41%，50Hz
A.每輛車
B.T車
C.兩頭車
A.2、4、6
B.2、6
C.4、6
A.以1輛動(dòng)車、1輛拖車
B.以2輛動(dòng)車、2輛拖車
C.整列車
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于（）
CRH2型動(dòng)車組頭罩間隙不大于（）mm。
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2A型動(dòng)車組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，螺栓緊固后，檢查設(shè)備件各安裝座處緊固件緊固牢固，用塞尺檢查縫隙不大于（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯