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機(jī)車(chē)的冷卻水系統(tǒng)是由高溫冷卻水系統(tǒng)和低溫冷卻水系統(tǒng)各部件按一定的次序由管路和管件連接起來(lái),組成的二個(gè)循環(huán)回路。
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東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)線路試運(yùn)各系及管路動(dòng)用狀態(tài)檢查驗(yàn)收:仔細(xì)檢查各系及管路、閥門(mén)、連接膠管及系統(tǒng)部件等有無(wú)漏泄;各系統(tǒng)的壓力和溫度表指示壓力和溫度是否正常;各系統(tǒng)部件作用是否正常。如有不符合要求的不正?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修和做好現(xiàn)象以待回廠檢查。
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在預(yù)熱鍋爐工作時(shí),以預(yù)熱鍋循環(huán)水泵為動(dòng)力,分別從機(jī)車(chē)高、低水溫水系統(tǒng)抽進(jìn)冷水,經(jīng)鍋爐加熱后再進(jìn)入高、低溫冷卻水系統(tǒng),并分別通過(guò)機(jī)油熱交換器、燃油預(yù)熱器加熱機(jī)油、燃油及柴油機(jī),這樣往往循環(huán),使機(jī)油、燃油、水泥度不斷提高,達(dá)到柴油機(jī)起動(dòng)溫度或停機(jī)要求溫度。若柴油機(jī)起動(dòng)后預(yù)熱對(duì)爐仍需繼續(xù)工作。
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