飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

16周歲以下未成年購(gòu)票乘機(jī)時(shí)只可以使用學(xué)生證、戶口簿。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。