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使用()的列車,司機控制盒由車站負責(zé)管理、充電等工作,列車發(fā)車前和終到后,由車站與機車乘務(wù)員辦理設(shè)備交接簽認。
A.調(diào)車列尾
B.便攜式司機控制盒
C.可控列尾
D.中繼器
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單項選擇題
始發(fā)站因()等原因首尾建立不起對應(yīng)關(guān)系時,車站值班員立即向列車調(diào)度員匯報,調(diào)度員發(fā)布“XXXXX次列尾未確認準運行”的調(diào)度命令,作業(yè)員不需關(guān)閉與列尾主機連接的列車尾部折角塞門。
A.場強干擾
B.列尾建立不了“一對一”關(guān)系
C.無線電干擾
D.設(shè)備故障
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單項選擇題
設(shè)有兩個及其以上車場的車站,各場間及本場間各檢測點(作業(yè)點)間互相交遞()時,應(yīng)辦理交接簽認手續(xù)。
A.列尾裝置
B.列尾設(shè)備
C.列尾主機
D.中繼器
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