單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時為輕傷標準。
A、2
B、4
C、6
D、8
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1.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在正線上超過()mm時為輕傷標準。
A、2
B、4
C、6
D、8
2.單項選擇題導曲線一般為圓曲線型,超高應在導曲線范圍內(nèi)按不大于()順坡。
A、0.5‰
B、1‰
C、2‰
D、3‰
3.單項選擇題線路上傷損鋼軌應作標記,其中輕傷連續(xù)傷損標記為()。
A、∣←△→∣
B、∣←△△→∣
C、↑△
D、↑△△
4.單項選擇題線路上傷損鋼軌應作標記,其中輕傷有發(fā)展一點傷損標記為()。
A、∣←△→∣
B、∣←△△→∣
C、↑△
D、↑△△
5.單項選擇題氣壓焊傷損主要有:()。
A、夾砟、氣孔、縮孔、疏松、未焊透和裂紋等
B、灰斑、裂紋、燒傷等
C、光斑、過燒、未焊透等
D、夾砟、氣孔、灰斑、過燒、未焊透等
最新試題
線路設備維修應實行天窗修制度,并實行檢修分開的管理體制。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應采用靜態(tài)和動態(tài)相結合的驗收辦法,以其中平均成績作為該千米線路的驗收結果。
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綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型:判斷題
日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應在一周時間內(nèi)整修好,對超過容許誤差較大者,應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。
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線路設備大修驗收單位,鋪設無縫線路為一個區(qū)間。
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更換新道岔驗收時,基本軌、導軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側錯牙不得超過2mm。
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靜態(tài)檢查項目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
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線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
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《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,道岔鋼軌編號,各部尺寸用油漆標記正確,字跡清晰。
題型:判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題