軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。

線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

曲線正矢，每季至少應結合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應經(jīng)常保持的質量管理標準。

線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。