經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。

道岔和站線(xiàn)的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)道岔的綜合維修周期可與線(xiàn)路同步，但不宜超過(guò)1年。

曲線(xiàn)正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線(xiàn)路檢查全面檢查1次，并填寫(xiě)記錄。

軌距偏差不含曲線(xiàn)上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過(guò)1450mm。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線(xiàn)不得超過(guò)40mm。

經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。

線(xiàn)路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開(kāi)的管理體制。

對(duì)普通線(xiàn)路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)整正。

當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線(xiàn)路大修。

靜態(tài)檢查項(xiàng)目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線(xiàn)路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。