軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線(xiàn)、小于等于160～120km/h正線(xiàn)、小于等于120km/h正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)三級(jí)。

線(xiàn)路動(dòng)態(tài)不平順是指線(xiàn)路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映，主要通過(guò)軌道檢查車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。

經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過(guò)8%（連續(xù)檢查100頭）。

臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。

對(duì)普通線(xiàn)路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)整正。

經(jīng)常保養(yǎng)驗(yàn)收辦法要求，每季由工務(wù)段組織對(duì)正線(xiàn)線(xiàn)路和正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)道岔評(píng)定1次，采取隨機(jī)抽樣檢查辦法進(jìn)行。

大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)應(yīng)采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)合的驗(yàn)收辦法，以其中平均成績(jī)作為該千米線(xiàn)路的驗(yàn)收結(jié)果。

曲線(xiàn)正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線(xiàn)路檢查全面檢查1次，并填寫(xiě)記錄。

線(xiàn)路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度，并實(shí)行檢修分開(kāi)的管理體制。