臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。

經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。