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高速鐵路區(qū)段,接觸網(wǎng)作業(yè)車到達維修作業(yè)車站后,需向供電調(diào)度員報告到達車站時間,進入封鎖區(qū)段后,要及時向供電調(diào)度報告作業(yè)車位置。作業(yè)車在封鎖區(qū)段轉(zhuǎn)線、脫鉤都必須向供電調(diào)度員匯報,便于供電調(diào)度員及時掌握現(xiàn)場信息。
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高速鐵路區(qū)段,接觸網(wǎng)故障需要出動作業(yè)車搶修時,作業(yè)車到達相關(guān)車站后,需向供電調(diào)度員報告到達車站時間;進入封鎖區(qū)段后,要及時向供電調(diào)度報告進入?yún)^(qū)間的時間和到達故障地點的時間。
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現(xiàn)職高鐵供電調(diào)度員每年應(yīng)按總公司規(guī)定參加脫產(chǎn)適應(yīng)性培訓(xùn)。要定期深入現(xiàn)場調(diào)研、學(xué)習(xí),了解設(shè)備運行狀態(tài),掌握第一手運行資料,深入現(xiàn)場前要有計劃,返回要有報告。局電調(diào)下現(xiàn)場時間每年累計不少于10天。
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