軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內側錯牙不得超過2mm。

日常對超過經常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內整修好，對超過容許誤差較大者，應根據具體情況盡早地進行整修。

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

經常保養(yǎng)管理值為軌道應經常保持的質量管理標準。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

經常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應及時上報工務段查明原因，采取相應措施。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。