校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內容。

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

曲線正矢，每季至少應結合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質量控制標準。

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內側錯牙不得超過2mm。