曲線正矢，每季至少應結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。

軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。

對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應及時上報工務段查明原因，采取相應措施。

對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。