道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

綜合維修是在臨時補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。

對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。

經(jīng)常保養(yǎng)管理值為軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。

線路設(shè)備大修驗收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

臨時補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應(yīng)在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。