A.粘土
B.淤泥
C.軟泥
D.貝殼
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A.之內(nèi),內(nèi)切圓的圓心
B.之外,旁切圓的圓心
C.之外,反中線的交點(diǎn)
D.之內(nèi),靠近短邊大角
A.8.4米
B.8.4拓
C.8.4英尺
D.8拓4英尺
A.大圓海圖是視點(diǎn)在球心的等角投影,投影面與球面相離
B.大圓海圖是心射平面投影,投影平面與球面相切
C.大圓海圖是極射平面投影,投影平面與球面相切
D.大圓海圖是外射平面投影,投影平面與球面相割
A.頂高.
B.比高
C.射程
D.燈高
A.帶有DSC功能的VHF設(shè)備
B.帶有DSC功能的MF/HF設(shè)備
C.Inmarsat-C船站
D.Inmarsat-F船站
最新試題
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
船舶管理方通過()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。