三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。

線路設(shè)備大、中修驗收，主要項目不符合標準，次要項目漏項或不合格，經(jīng)整修后復驗達到標準，評為“優(yōu)良”或“合格”。

線路設(shè)備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。

經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。

線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。