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判斷題

提速道岔導曲線末端支距偏差過大，與直股軌距矛盾的原因是岔枕位置不準確或轍叉位置不對。

答案：正確

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提速道岔心軌一動和二動控板及其與心軌的聯(lián)結螺栓、鋼岔枕與鋼軌間的聯(lián)結螺栓由電務部門負責，但心軌一、二動拉板安裝外鎖閉塊的方孔由工務部門維修。

答案：錯誤

注意檢查提速道岔叉跟尖軌與短心軌的密貼狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不密貼時，可用調(diào)整片調(diào)整頂鐵與軌腰之間的間隙，達到豎切部分間隙不大于0．5mm。

答案：錯誤

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