判斷題由于提速道岔的斥離尖軌與密貼尖軌間有連接桿,斥離尖軌往外側(cè)移動(dòng)受到控制,造成提速道岔的斥離尖軌反彈,引起道岔無表示。

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最新試題

對(duì)普通線路爬行情況,每季至少應(yīng)檢查1次,爬行量大于20mm時(shí),應(yīng)及時(shí)整正。

題型:判斷題

作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

題型:判斷題

曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。

題型:判斷題

《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號(hào),各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收,主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn),次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格,經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。

題型:判斷題

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。

題型:判斷題

道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。

題型:判斷題

當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2~4根/km時(shí),應(yīng)安排線路大修。

題型:判斷題