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“預(yù)防為主”的維修思想,是根據(jù)汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律,在其發(fā)生故障之后,提前進(jìn)行維護(hù)或換件修理。
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FTA是把系統(tǒng)所不希望發(fā)生的一個故障事件,作為分析目標(biāo),用某一種方法找出故障事件的全部直接原因和可能的原因。
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判斷題
FMECAC是指在系統(tǒng)設(shè)計階段廣泛應(yīng)用的,系統(tǒng)化的失效方法,它分為失效模式與影響(FMEA)和危害度分析(CA)兩步。
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