機車乘務(wù)員使用機車類型發(fā)生變化時，機務(wù)段只需對機車乘務(wù)員進行理論知識的專門培訓。

機車司機崗位等級分為一、二、三級。

機務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風制動時，司機應(yīng)按壓列尾排風按鍵控制客車列尾裝置主機排風制動；客車列尾裝置無法進行輔助排風時，司機應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員，車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動閥停車。

機車乘務(wù)員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時，旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。

鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。

短期備用指備用時間大于5天且不超過15天的機車。