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A.不允許變速箱與差速器之間有一定較大范圍的距離變化
B.傳動(dòng)軸具備萬向傳動(dòng)功能
C.是不等速傳動(dòng)
D.不允許變速箱與差速器之間有一定夾角
A.車輛行駛過程中,車速大于2km/h
B.輪速傳感器信號(hào)缺失
C.DCU模塊損壞
D.遙控鑰匙的電池電量過低
A.活塞環(huán)的開口間隙檢測
B.缸套的錐度和失圓度檢測
C.活塞與缸套之間的間隙檢測
D.曲軸主軸承(大瓦)、連桿軸承(小瓦)間隙,與軸向間隙(止推瓦)的檢測
A.查看打馬達(dá)時(shí)是否有高壓電
B.查看汽油泵是否有運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,然后查看打馬達(dá)時(shí)摸噴油器是否震動(dòng)
C.用X431查看是否有故障碼,并查看進(jìn)氣壓力值,水溫,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)
D.用X431動(dòng)作測試壓縮機(jī)離合器是否動(dòng)作
最新試題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。