A.表明貨物的名稱
B.表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)
C.明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法
D.明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法
E.表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)
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A.向公眾作出的商業(yè)廣告,只要內(nèi)容確定在某些場(chǎng)合下可視為發(fā)盤
B.凡向廣大公眾發(fā)出的商業(yè)廣告,不得視為發(fā)盤
C.商業(yè)廣告可完全視為一項(xiàng)發(fā)盤
D.商業(yè)廣告本身并不是一項(xiàng)發(fā)盤,通常只能視為邀請(qǐng)對(duì)方提出發(fā)盤
A.發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出
B.必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思
C.必須規(guī)定發(fā)盤的有效期
D.必須列明各種交易條件
E.發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定
A.合理時(shí)間內(nèi)
B.向發(fā)盤人發(fā)出時(shí)
C.送達(dá)發(fā)盤人時(shí)
D.發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
E.談判
A.約束當(dāng)事人以仲裁方式解決爭(zhēng)議,不向法院起訴
B.排除了當(dāng)事人協(xié)商和調(diào)解方式解決爭(zhēng)議的可能
C.排除了法院對(duì)爭(zhēng)議案的管轄權(quán)
D.使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案的管轄權(quán)
最新試題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面,我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
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信用證就是憑借通知行的銀行信用。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。