活塞式壓縮機(jī)開車加壓時(shí)必須使壓力緩緩上升，并注意各級壓力比的情況。

潤滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和軸的旋轉(zhuǎn)速度而形成的。

活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，構(gòu)成周期性容積變化，對工作介質(zhì)進(jìn)行吸入、壓縮，它是重要的零件。

壓縮機(jī)任一級吸氣溫度升高不會(huì)造成吸氣量減少。

活塞式壓縮機(jī)的曲軸是剛性軸。

管道的損失有兩種，一是局損，二是線損。

壓縮機(jī)非正常停車先關(guān)閉末級排氣切斷閥，再切斷主電機(jī)電源。

壓縮機(jī)采用多級冷卻可節(jié)省功率的消耗。

空壓機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以對運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行擦試。

空壓機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以關(guān)閉控制閥門。