多項(xiàng)選擇題在機(jī)場(chǎng)管制范圍中，機(jī)場(chǎng)地面管制員負(fù)責(zé)（）

A.航空器在機(jī)場(chǎng)交通管制區(qū)的空中飛行
B.航空器在機(jī)坪上的運(yùn)動(dòng)
C.航空器的起飛和降落
D.防止飛機(jī)在運(yùn)動(dòng)中與地面障礙物的碰撞


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1.多項(xiàng)選擇題規(guī)定間隔標(biāo)準(zhǔn)的目的是（）

A.防止航空器和地面障礙物相撞
B.防止航空器在相互危險(xiǎn)接近和相撞
C.保證航空器安全、有序地飛行
D.在航空器密度高的空域增加空中交通的流量，提高經(jīng)濟(jì)效益

2.多項(xiàng)選擇題以下屬于告警服務(wù)緊急情況范圍的有（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
B.無(wú)線電通訊系統(tǒng)失效
C.座艙失壓
D.遭遇空中非法劫持

3.多項(xiàng)選擇題空中交通服務(wù)的目標(biāo)有（）

A.防止空中的航空器相撞
B.防止航空器在起飛、降落時(shí)和地面障礙物相撞
C.為航空器提供各種情報(bào)以確保其安全、有序地運(yùn)行
D.在航空器遇險(xiǎn)或需要提供搜尋、救援服務(wù)時(shí)，通知保障單位及時(shí)開(kāi)展工作

4.多項(xiàng)選擇題空中交通區(qū)別于其他交通運(yùn)輸方式的特殊性有（）

A.保證運(yùn)輸能安全、有序地運(yùn)行
B.不能無(wú)限期地在航路上消磨或延誤
C.更具有國(guó)際性的特點(diǎn)
D.滿足運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于空中交通的發(fā)展階段，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.20世紀(jì)30年代以前，空中交通管理主要以目視飛行規(guī)則為依據(jù)
B.以程序管制為核心的空中交通管制在航空活動(dòng)開(kāi)始就已形成
C.1945年成立了國(guó)際民航組織
D.20世紀(jì)80年代提出了空中交通管理的綜合概念，取代空中交通管制