單項選擇題下列關于航行情報服務的機構的敘述，錯誤的是（）

A.航行情報部門是一個完整的系統(tǒng)，和空中交通管制部門協(xié)同工作
B.各機場有航行情報服務人員或航行情報室，民航總局設有全國性情報中心
C.航行情報服務系統(tǒng)除提供信息外，必要時還可控制空中交通
D.航行情報工作的職能是收集編輯、設計制作和發(fā)布提供航行情報資料


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1.多項選擇題雷達管制的內(nèi)容有（）

A.目標的識別和移交
B.雷達間隔
C.雷達協(xié)助導航
D.最小安全高度警告

2.多項選擇題關于航管雷達，下列敘述正確的是（）

A.一次雷達是用于探測空中物體的反射式主雷達
B.二次雷達不是單一的雷達，是包括雷達信號及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一整套系統(tǒng)
C.二次雷達也叫做空中管制雷達信標系統(tǒng)
D.機場監(jiān)視雷達主要用于繁忙機場的地面監(jiān)控

3.多項選擇題下列關于雷達的敘述，正確的是（）

A.雷達是利用無線電波遇到障礙物時發(fā)生反射的原理來探測前方物體的
B.雷達使用的是連續(xù)電磁波
C.二次大戰(zhàn)時，雷達首先在英國被作為空防的主要探測手段
D.雷達發(fā)出的電磁波遇到物體反射的回波的能量比原始波小得多

4.單項選擇題下列關于進近管制間隔控制的敘述，錯誤的是（）

A.各個機場的標準儀表離場程序是不同的
B.當進近著陸的飛機較多時，可依靠等待航線來“制造”間隔，保證飛機的順序降落
C.等待航線每層間的高度間隔為1000米
D.飛機沿等待航線盤旋一圈的時間為4分鐘，等待航線最多為10層

5.多項選擇題下列關于起落航線的敘述，正確的有（）

A.起落航線有5段組成，每一航段稱為一個邊
B.起落航線的第一邊為順風邊，航跡平行于跑道，與著陸方向同向
C.起落航線的第二邊為側風邊，它垂直于跑道
D.起落航線通常右旋，稱為右航線