多項(xiàng)選擇題關(guān)于航空港的敘述，正確的是（）

A.重要空港是指一個(gè)國(guó)家在航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的空港
B.一般空港是指重要空港以外的小型空港，我國(guó)大多屬于航站，其作用不大
C.通用空港主要用于通用航空，為專業(yè)航空的小型飛機(jī)和直升機(jī)服務(wù)
D.國(guó)外的備用空港在一些空港交通擁擠時(shí)起到分流減輕運(yùn)輸壓力的作用


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1.單項(xiàng)選擇題航行情報(bào)發(fā)送的手段主要有（）

A.高頻通信、甚高頻通信和航站自動(dòng)情報(bào)服務(wù)廣播
B.高頻通信、甚高頻通信和音頻綜合系統(tǒng)
C.高頻通信、甚高頻通信和選擇呼叫系統(tǒng)
D.高頻通信、選擇呼叫系統(tǒng)和航站自動(dòng)情報(bào)服務(wù)廣播

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航空氣象報(bào)告的敘述，錯(cuò)誤的是（）

A.機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)報(bào)告是由觀測(cè)站發(fā)布的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的地面風(fēng)、能見(jiàn)度、云底高、降水、氣溫、露點(diǎn)、氣壓的報(bào)告
B.機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)是對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的天氣預(yù)報(bào)
C.起飛預(yù)報(bào)是跑道上地面風(fēng)、氣溫、氣壓提前24小時(shí)作出預(yù)報(bào)
D.高空風(fēng)預(yù)報(bào)報(bào)告在一段時(shí)間內(nèi)不同高度上的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于航空氣象報(bào)告中天氣圖報(bào)告的是（）

A.地面天氣圖
B.天氣形式圖
C.航路天氣圖
D.天氣預(yù)報(bào)圖

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于航空氣象服務(wù)組織機(jī)構(gòu)的敘述，錯(cuò)誤的是（）

A.我國(guó)的航空氣象服務(wù)是由單獨(dú)的民航氣象機(jī)構(gòu)完成
B.我國(guó)的航空氣象機(jī)構(gòu)由航空氣象觀測(cè)站、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)和區(qū)域氣象預(yù)報(bào)中心組成
C.機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的任務(wù)是觀測(cè)和記錄天氣實(shí)況，向機(jī)組提供天氣實(shí)況
D.國(guó)外的航空氣象服務(wù)部門和航行情報(bào)部門結(jié)合在一起，由航行情報(bào)服務(wù)中心發(fā)布主要的氣象報(bào)告

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于航行資料的敘述，錯(cuò)誤的是（）

A.航行資料匯編是為了國(guó)際間交換的關(guān)于一個(gè)地區(qū)或國(guó)家航行方面的基本資料和數(shù)據(jù)，為國(guó)際航線所用
B.航行通告可分為航行通告和雪情通告
C.航行通告是飛行員及有關(guān)人員必須及時(shí)了解的資料
D.定期航行通資料通告的有效其為14天