A、飛行安全率
B、旅客安全運(yùn)輸率
C、航班正點(diǎn)率
D、貨運(yùn)損失賠償金額率
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A、飛經(jīng)一國(guó)領(lǐng)空而不降停的權(quán)利
B、在一國(guó)領(lǐng)土上作技術(shù)性經(jīng)停的權(quán)利
C、在一國(guó)領(lǐng)土上卸下來(lái)自飛機(jī)所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利
D、在一國(guó)領(lǐng)土上裝載前往飛機(jī)所屬國(guó)的客、貨、郵的權(quán)利
A、東京公約
B、“芝加哥公約”
C、海牙公約
D、蒙特利爾公約
A、處理民用航空有關(guān)國(guó)家之間及國(guó)際關(guān)系和事物
B、處理在國(guó)際航空中承運(yùn)人和乘客及貨主之間的責(zé)任
C、處理航空器上的犯罪行為
D、處理國(guó)際航空運(yùn)輸中的價(jià)格問(wèn)題
A、“芝加哥公約”
B、“華沙條約”
C、東京條約
D、海牙公約
A、航空器的國(guó)籍
B、主權(quán)原則
C、遇難的搜索救援和事故調(diào)查
D、運(yùn)輸責(zé)任
最新試題
B-247是第一架真正現(xiàn)代意義的客機(jī)。
美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”由哪架飛機(jī)改裝而成()
世界上第一個(gè)載人飛行的航空器是()
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
APU的是()的英文縮寫。
()被稱為“中國(guó)民用航空之父”。
嬰兒旅客是指()