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單線自動(dòng)閉塞區(qū)間,閉塞系統(tǒng)在發(fā)車位置,第一閉塞分區(qū)空閑,可以出站調(diào)車。
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牽引電機(jī)通風(fēng)支路空氣走向外空氣一側(cè)墻百葉窗和過濾器一車內(nèi)一PEC電容柜過濾風(fēng)道一硅機(jī)組(從上而下)一牽引風(fēng)機(jī)十車體風(fēng)道(帆布連管)一牽引電機(jī)一大氣。
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一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車,兩列車的間隔時(shí)間應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加13分鐘。
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