車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

簡述車軸中心孔修復(fù)方法。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。

什么是溝槽型擦傷？

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

鋁膠帶打磨時，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

CRH2型車軸徑修復(fù)時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。