A.Um接口
B.Abis接口
C.A接口
D.Pri接口
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A.Um接口
B.Abis接口
C.A接口
D.Pri接口
A.BTS
B.GGSN
C.MSC
D.SGSN
A.星型
B.環(huán)形
C.遞進(jìn)型
D.總線型
A.CID
B.LAC
C.CGI
D.BTSNUMBER
A.5
B.6
C.7
D.8
A.885-889MHz/930-934MHz
B.880-884MHz/925-929MHz
C.889-909MHz/934-954MHz
D.909-915MHz/954-960MHz
A.SICS
B.RM
C.RICAM
D.DDM
A.CU
B.COBA
C.DUAMCO
D.COSA
A.跑車不施工,施工不跑車
B.行車不施工,施工不行車
C.動車不施工,施工不動車
D.試驗(yàn)不施工,施工不試驗(yàn)
A.三不動
B.三不理
C.三預(yù)想
D.四不放過
最新試題
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端,廣播音頻輸出,60V定壓,額定負(fù)載()Ω,平衡輸出。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為()
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。