問答題簡述目前我國鐵路等級劃分方法。
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制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型:判斷題
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
題型:問答題
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
題型:判斷題
請簡述車軸修復(fù)范圍。
題型:問答題
中心孔修復(fù)時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
題型:判斷題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型:判斷題
簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
題型:問答題
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題