問答題影響牽引噸數(shù)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?試分析其對列車牽引噸數(shù)的影響。
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最新試題
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
題型:問答題
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
題型:判斷題
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
題型:判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
題型:判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?
題型:問答題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型:問答題
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型:判斷題