單項(xiàng)選擇題提高運(yùn)行速度可以通過三個方面來達(dá)到,即:提高機(jī)車牽引工況下的速度、提高最大容許速度和()
A.開行續(xù)行列車
B.降低基本阻力
C.修建雙線
D.縮短區(qū)間長度
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1.單項(xiàng)選擇題在既有線上提高貨物列車重量主要應(yīng)發(fā)展()
A.特種貨車
B.大型貨車
C.專用貨車
D.輕型貨車
2.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造復(fù)雜,單位成本和電力機(jī)車相比要()
A.高
B.相當(dāng)
C.低
D.高或低
3.單項(xiàng)選擇題為了大幅度縮減同方向列車間隔時間,顯著提高區(qū)間通過能力,可以組織()
A.列車成隊(duì)運(yùn)行
B.列車加速運(yùn)行
C.列車連發(fā)運(yùn)行
D.列車追蹤運(yùn)行
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)展大型貨車的可行辦法有兩種,或是增加軸數(shù)或是()
A.減少軸重
B.增加軸重
C.增加長度
D.增加寬度
5.單項(xiàng)選擇題在客貨運(yùn)輸密度均較大的干線上,宜采用的重載列車模式是()
A.整列式
B.組合式
C.超軸式
D.單元式
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貨票丁聯(lián)的背面要加印的項(xiàng)目有哪些?
題型:問答題
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時,整車貨物以()為單位。
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簡述增量預(yù)算的基本概念。
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由()部門負(fù)責(zé)編制。
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確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是()。
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簡述車站退款證明書的概念。
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零擔(dān)貨物運(yùn)價率表,由()組成。
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鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?,(),()。
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客貨票據(jù)賬登記時不能使用()。
題型:填空題
對影響運(yùn)輸收入某些關(guān)鍵因素進(jìn)行研究和分析,了解其對運(yùn)輸收入的影響程度,提出改進(jìn)措施的分析方法是()。
題型:填空題