單項選擇題

編組站最終通過能力的確定與區(qū)段站略有不同，其重點應擺在辦理何種列車的能力上（）

A.無調中轉列車
B.有調中轉列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車

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單項選擇題

解體過程中將掛在車列中的禁溜車直接送往峰下線路的作業(yè)屬于（）

A.解禁溜車
B.送禁溜車
C.解送禁溜車
D.溜放禁溜車

【簡答題】簡述出發(fā)場到發(fā)線空費時間的主要影響因素。

答案：（1）列車密度；
（2）輸入流到達間隔時間的不均衡程度；
（3）出發(fā)場的銜接方向（發(fā)車進路）數；