A.貨物承運(yùn)作業(yè)
B.貨物保管作業(yè)
C.貨物交付作業(yè)
D.貨運(yùn)票據(jù)編制
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A.較大的通過(guò)能力
B.貨場(chǎng)取送車(chē)與列車(chē)解編作業(yè)互不干擾
C.貨場(chǎng)與城市聯(lián)系方便
D.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)走行距離較短
A.到達(dá)場(chǎng)能力
B.場(chǎng)庫(kù)設(shè)備能力
C.出發(fā)場(chǎng)能力
D.貨物交付能力
A.通過(guò)能力較大
B.到發(fā)線(xiàn)使用靈活
C.與城市道路交叉少
D.便于行包、郵件搬運(yùn)
E.站坪短、占地少
A.始發(fā)、通過(guò)、站折
B.通過(guò)、終到、轉(zhuǎn)發(fā)
C.始發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)、終到
D.通過(guò)、整備、站折
最新試題
零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率表,由()組成。
財(cái)務(wù)預(yù)算主要包括()、()、()。
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
對(duì)運(yùn)輸收入預(yù)算完成情況從總體上進(jìn)行檢查、對(duì)比和分析,找出影響運(yùn)輸收入完成的主要因素的分析方法是()。
鐵路旅客票價(jià)的種類(lèi)有哪些?
()不屬于客運(yùn)運(yùn)輸用票據(jù)。
滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為()。
承認(rèn)過(guò)去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是()。
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類(lèi)中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。