單項(xiàng)選擇題咽喉區(qū)通過能力是由咽喉區(qū)內(nèi)什么樣的道岔組一晝夜內(nèi)能夠辦理的到發(fā)列車數(shù)所決定的()。
A.利用率平均的
B.最清閑的
C.位置最接近車站的
D.最繁忙的
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1.單項(xiàng)選擇題通過調(diào)整信號(hào)機(jī)之間的距離可以縮短列車間隔增加行車密度從而()。
A.提高列車的重量
B.減少既有線運(yùn)能
C.提高列車的速度
D.提高既有線的運(yùn)能
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某一區(qū)段在其通過能力利用率已達(dá)到或接近多少時(shí)應(yīng)當(dāng)著手考慮和安排能力加強(qiáng)()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
3.單項(xiàng)選擇題在平行運(yùn)行圖上,區(qū)間通過能力大小與T周關(guān)系是()。
A.成反比
B.成正比
C.沒關(guān)系
D.既不成反比也不成正比
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞分區(qū)的最大長度一般不應(yīng)大于()。
A.800米
B.1000米
C.2600米
D.3000米
5.單項(xiàng)選擇題使用小型機(jī)械或人工操作進(jìn)行線路維修時(shí)扣除的固定占用區(qū)間時(shí)間()。
A.長
B.很長
C.可以忽略
D.少
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礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
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滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為()。
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