A.滑翔機(jī)和旋翼機(jī)
B.滑翔機(jī)和飛艇
C.氣球和飛艇
D.氣球和旋翼機(jī)
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A.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)突擊能力強(qiáng),能夠防御和控制重大生物災(zāi)害
B.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)效率高,能夠逐步實(shí)現(xiàn)土地規(guī)?;a(chǎn)
C.農(nóng)業(yè)航空雖能為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增效,但成本較高
D.農(nóng)業(yè)航空作業(yè)能夠提高田間質(zhì)量管理,保障穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)
A.航空物探
B.海上石油
C.空中游覽
D.航空攝影
A.飛行路線和上座率
B.飛行時(shí)間和油耗
C.顧客滿意度和上座率
D.飛機(jī)安全和效率
A.宜選在開闊的平坦地帶
B.跑道方向、進(jìn)離場(chǎng)方向的確定要考慮氣象因素
C.可以靠近行車道、山洪行洪道及架空的線路
D.周邊應(yīng)無障礙物(少障礙物)的地帶
A.<800
B.=800-1200
C.=1200-1800
D.≥1800
A.繞縱軸的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.繞縱軸的曲線運(yùn)動(dòng)
C.繞豎軸的偏航運(yùn)動(dòng)
D.繞橫軸的俯仰運(yùn)動(dòng)
A.直流28V交流115V
B.直流36V交流220V
C.直流36V交流115V
D.直流28V交流220V
A.27
B.18
C.09
D.27L
A.汽車
B.輪船
C.飛機(jī)
D.步行
A.24-36
B.36-52
C.52-62
D.65-80
最新試題
為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度應(yīng)()米。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。