A.32
B.273
C.-32
D.-273
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A.對流層
B.平流層
C.中間層
C.外太空
A.與翼弦線的方向垂直
B.與相對氣流的方向垂直
C.與地面垂直
D.與機(jī)身軸線垂直
A.渦噴發(fā)動機(jī)
B.高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)
C.低涵道比渦扇發(fā)動機(jī)
D.渦槳發(fā)動機(jī)
A.高速飛行
B.油耗低
C.效率高
D.顫振問題突出
A.噴氣推力
B.螺旋槳拉力
C.螺旋槳拉力與噴氣推力
D.機(jī)翼升力
最新試題
飛機(jī)繞三個坐標(biāo)軸的運動包括()。
航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目()。
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是()。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險,提升安全系數(shù)。
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。