A.上緣條
B.支柱
C.腹板
D.周緣彎邊
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A.迎角越大升力越大
B.迎角越大升力越小
C.升力與迎角無關(guān)
D.升力隨迎角先增大后減小
A.彈簧式
B.圓盤式
C.彎塊式
D.軟管式
A.固體彈簧式
B.流體彈簧式
C.自適應(yīng)式
D.搖臂式
A.沿機(jī)身軸線方向
B.沿翼展方向
C.沿翼弦方向
D.沿機(jī)身立軸方向
A.緩沖性能好
B.緩沖器比較小
C.支柱承受較大彎矩
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
最新試題
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
飛機(jī)繞三個坐標(biāo)軸的運動包括()。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
飛機(jī)計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)?()
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況?()
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
航空維修事故處理時要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目()。
SHEL模型中H代表的是()。
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為()