多項選擇題預(yù)應(yīng)力箱梁應(yīng)在()達到要求后進行預(yù)應(yīng)力鋼絞線終張拉。
A.梁體混凝土強度
B.梁體混凝土彈性模量
C.梁體混凝土齡期
D.梁體混凝土收縮徐變
E.梁體剛度和穩(wěn)定性
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1.多項選擇題鐵路路基地基處理中需要做工藝性試驗的是()。
A.拋石擠淤
B.擠密砂樁
C.碎石樁
D.高壓旋噴樁
E.強夯
2.多項選擇題粗骨料質(zhì)量主要影響()。
A.彈性模量
B.抗?jié)B性
C.混凝土強度
D.抗凍性
E.混凝土干縮與徐變
3.多項選擇題水泥質(zhì)量檢驗試驗項目有()。
A.標準稠度用水量
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.膠砂強度
E.和易性
4.多項選擇題隧道貫通誤差包括()。
A.橫向誤差
B.縱向誤差
C.高程誤差
D.洞外控制測量誤差
E.洞內(nèi)控制測量無擦
最新試題
簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
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簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
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制動盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測(檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
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CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
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中心孔修復(fù)時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
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簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
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什么是溝槽型擦傷?
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制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
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請簡述車軸修復(fù)范圍。
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