填空題部分進(jìn)汽損失由鼓風(fēng)損失和斥汽損失兩部分組成,其中鼓風(fēng)損失發(fā)生在()弧段上,斥汽損失發(fā)生在()進(jìn)汽弧段內(nèi)。
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電渦流式特別適合于測(cè)量()。
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從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
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屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
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班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類(lèi)。
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通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
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目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
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一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
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產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
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對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
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