A.高速公路
B.城市道路
C.鄉(xiāng)村公路
D.縣鄉(xiāng)公路
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A.線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn)
B.凈空標(biāo)準(zhǔn)
C.載重標(biāo)準(zhǔn)
A.法律
B.條例
C.規(guī)定
D.法令
A.動(dòng)載
B.靜載
C.脈沖荷載
D.恒載
A.彈性狀態(tài)
B.塑性狀態(tài)
C.拉伸狀態(tài)
D.壓縮狀態(tài)
A.小橋
B.中橋
C.大橋
D.特大橋
最新試題
以下屬于城市化類(lèi)型的是()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是()
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻,亦可用作保溫隔熱材料,但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是()
土木工程為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
我國(guó)武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大,風(fēng)壓也隨高度的增加而增大,其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān),地面粗糙程度可分為()
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞,一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置()